BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, kako mu ime govori, avanturistička je verzija F850 GS, od koje je potrebno dodati podlogu za dodavanje nekih elemenata koji ga čine prikladnijim za duga putovanja. Nakon potpunog renoviranja 2019. godine, 2021. godine ponovno dobiva neka poboljšanja.

Adventure dijeli motor s F850 GS, pa govorimo o linijskom dvocilindričnom motoru koji daje 95 KS pri 8,250 o / min i obrtni moment od 92 Nm pri 6,250 o / min, čime se motocikl može pomjeriti gotovo do 200 km / h Dostupna je u verziji ograničenoj na 35 kW za korisnike A-2 licence, kao i u verziji za rad na niskooktanskom benzinu (RON 91) sa 90 KS. Kvačilo je klizavo i opcionalno se može ugraditi pomoćnik za promjenu stupnjeva prijenosa, kako bi se izmjena koristila bez kvačila. Možete provjeriti bmw f800gs led farovi ispod, vrlo dobro ocjenjivanje.



Standardno, ima dva načina vožnje, kišu i cestu, kao i ABS kočenje i dinamičku kontrolu proklizavanja s funkcijama u zavojima, što je jedna od velikih inovacija 2021. Automatski za jamčenje veće kontrole. Opcijski se mogu dodati Pro načini rada, koji uključuju Dynamic, Enduro i Enduro Pro, a svi oni utječu na rad ostalih elektroničkih pomagala, uključujući elektroničke ovjese Dynamic ESA, koji su također izborni na F850 GS Adventure. Na ovaj način, pomoću dugmadi i kontrolera smještenog na lijevom upravljaču, moguće je preći sa putne konfiguracije na terensku na neposredan i intuitivan način.

F850 GS Adventure dizajniran je za avanturu, pa monokok šasija, koja integrira motor kao potporni element, nudi veliki otpor i veliki torzijski kapacitet - veći od onog u prethodnom cijevi. Osim toga, omogućava postavljanje spremnika u konvencionalniji položaj, između upravljača i sjedala, a ne ispod njega kao prije.

Vilica koja se koristi je obrnuta vilica sa šipkama od 43 mm sa hodom od 230 mm, dok je zadnji amortizer, sa hodom od 215 mm, usidren direktno na zamahu i može se podesiti za prednaprezanje i odskok. Opcionalno, može se dodati Dynamic ESA elektronička kontrola, koja djeluje na amortizer i zajedno s ostatkom elektronike.

Za intenzivniju upotrebu na terenu, F850 GS Adventure ima 21 "prednji točak i 17" zadnji točak sa mešovitim gumama i felnama. Dva prednja diska su 305 mm, imaju plutajuću čeljust s dva klipa, dok na stražnjoj strani disk ima dimenzije 265 mm. Uključuje dinamičko kočiono svjetlo koje šalje signale vozilu iza kada se izvede kočenje u nuždi.

F850 GS Adventure ima LED dnevna svjetla, tehnologiju koja se po želji može dodati ostalim svjetlima. Povezivanje je još jedna od prednosti nove Avanture, a moguće je zamijeniti standardnu ​​opremu - analogni tahometar i multifunkcionalni ekran - velikim TFT ekranom u boji kojim se upravlja preko lijevog kotača. Ovaj se zaslon povezuje putem Bluetootha sa kacigom i pametnim telefonom na jednostavan način, a čak može imati i preglednik zahvaljujući aplikaciji BMW Motorrad Connected.

Druge dostupne opcije su E-Call za hitnu pomoć i pametni ključ.

Zaslon je podesiv po visini u dva položaja i zajedno s dvije bočne ploče čine vjetar manje uočljivim na putovanjima. Rezervoar za gorivo ima kapacitet od 23 litre.