Mahinda Roxor 4x4 ekskluzivno za off-road

Mahindra Roxor, predstavljena danas u sjedištu Mahindra Automotive Sjedinjenih Država (MANA) u Auburn Hillsides, Michigan, može se prikladno nazvati indijskim rođakom Jeepa. Na kraju krajeva, u početku je Mahindra & Mahindra (M&M) prerastao u značajan proizvođač automobila jer su 1947. godine proizvodili Willys Jeep po licenci.

Danas multinacionalna kompanija koja se bavi M&M pokušava prekinuti tržište automobila u Sjedinjenim Državama, ali ne direktno. Zaista, stratezi indijskog konglomerata, koji su već duže vrijeme proučavali razne scenarije koji omogućavaju da se ovdje prodaju vozila marke Mahindra, ali pored toga i pojedinci njihove korejske podružnice SsangYong, odlučili su pružiti prvo malo vozilo s dva sjedala namijenjeno isključivo za terensku upotrebu.

Zaista, Roxor ne ispunjava severnoameričke standarde bezbednosti na putu (bez vazdušnih jastuka, regulatornih branika, itd.) kao, na primer, Jeep Wrangler. Sa svojim sigurnosnim kavezom i bočnim mrežama, ispunjava sigurnosne standarde terenskih vozila koje je izdalo Udruženje za rekreacijska terenska vozila (ROHVA), potvrđuje Luc de Gaspe Beaubien, potpredsjednik prodaje i marketinga MANA-e, američke podružnice indijski proizvođač.

Zbog toga ga graditelj naziva "rame uz rame", kao da je riječ o klasičnom dvosjedu koji prodaju BRP, Polaris ili ... Mahindra. Imajte na umu da distributeri traktora Mahindra u Kanadi i Sjedinjenim Državama nude i dvije linije ATV-a pod nazivom Retreiver i mPact XTV.

Roxor je namijenjen entuzijastima na otvorenom: lovcima, poljoprivrednicima i svim ostalim ljudima koji se brdskim biciklom kreću po poljima i šumama.

Ali ovaj novi 4 × 4 ne izgleda kao tradicionalni ATV. Zato proizvođač automobila kaže da otvara novu nišu. Uostalom, na prvi pogled bi čovjek pomislio da vidi Willys M38, ovo vojno vozilo koje je služilo tokom Korejskog rata i čija je civilna verzija pod nazivom CJ-5 komercijalizirana od 1954. do 1983. godine, prvo u okviru marke Willys, a zatim i Jeepa.
 
Srodnost sa Jeep proizvodima je očigledna, osim rešetke. Samo za to tržište Sjedinjenih Država, to je pet širokih lepezastih proreza, dok Jeep proizvod ima sedam proreza koji su vertikalni i uski motiv koji je globalno priznat ... i zaštićen zaštitni znak.

Specifična veličina Roxora također opravdava ciljano tržište. U odnosu na Jeep Wrangler iz 2019., koji je dugačak 4 m, kraći je jer je 3.8 m (CJ-5 je izmjeren 3.4 m). Međutim, njegovo međuosovinsko rastojanje je zaista dugačko kao kod Wrangler-a (2,438 mm naspram 2,423), ali je mnogo uže (1,575 mm prema 1,873), element koji će privući vozače ATV-a.

Ako trebaš Jeep Wramgler led farovi za offroad možete posjetiti našu web stranicu i odabrati svoj model led farova.