Što je bolje, novi Land Rover Defender ili Jeep Wrangler 2020?

SUV segment ne prolazi kroz najbolji trenutak. Postoje mnogi modeli koji su godinama nestajali i mnogi drugi koji su postali SUV. Međutim, još uvijek postoje neki brendovi spremni uložiti u razvoj novih 4x4 vozila koji zadovoljavaju potrebe korisnika i vozača. Danas ćemo pogledati dva od njih: što je bolje, novi Land Rover Defender ili Jeep Wrangler 2020?

Da bismo to učinili, suočit ćemo se s njima u jednom od naših tehničkih poređenja, gdje ćemo analizirati neke aspekte kao što su dimenzije, prtljažnik, motori, oprema i cijene. Na kraju ćemo izvući neke zaključke.
Land Rover Defender 2020

Novi Land Rover Defender upravo je predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu 2019. kao sljedeća generacija kultnog britanskog off-roadera. Dolazi s obnovljenim stilom, više tehnologije i novim i snažnim motorima. Međutim, zadržava nešto od one klasične 4x4 DNK koja je predstavljala njegovog prethodnika.

Koliko je velika? Nova generacija Land Rover SUV-a dolazi sa dva različita karoserija. Verzija 90 je dugačka 4,323 mm, široka 1,996 mm i visoka 1,974 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,587 mm. Verzija 110 sa petoro vrata, u međuvremenu, meri 4,758 mm u dužinu, 1,996 mm u širinu i 1,967 mm u visinu, sa međuosovinskim rastojanjem od 3,022 mm. Prtljažnik nudi između 297 i 1,263 litara zapremine u prvoj verziji, a između 857 i 1,946 litara u drugoj. Konfiguracija sjedišta omogućava smještaj pet, šest i sedam putnika.

U segmentu motora, novi Defender 2020 dostupan je sa 2.0-litarskim dizel agregatima od 200 KS i 240 KS snage, kao i sa 2.0-litarskim benzinskim agregatima sa 300 KS i moćnim 3.0-litarskim redni šestorcem sa 400 KS i mikrohibridom. tehnologije. Svi motori su povezani sa osmostepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače. Sljedeće godine će stići plug-in hibridna verzija, o kojoj više detalja nisu otkriveni.

U odjeljku opreme, Land Rover Defender uključuje značajne elemente kao što su Head-Up ekran, Activity Key, multimedijalni sistem kompanije i druge opcije dostupne u različitim završnim obradama: Standard, S, SE, HSE i First. Edition. Pored toga, nude se i neki paketi za prilagođavanje: Explorer, Adventure, Country i Urban. Cijene počinju od 54,800 eura za verziju 90 i 61,300 eura za verziju 110.
Jeep Wrangler

Nova generacija Jeep Wrangler-a službeno je predstavljena na tržištu prošle godine. Kao i njegov britanski rival u ovom tehničkom poređenju, Wrangler nudi evolutivni dizajn u velikoj mjeri inspirisan lako prepoznatljivom slikom američkog 4x4. Terenac ima kompletniji nivo opreme, nove motore i više tehnologije.

Hajde da razgovaramo o vašim merenjima. Jeep SUV dostupan je u verziji sa troja i petoro vrata (neograničeno). Prvi je dugačak 4,334 mm, širok 1,894 mm i visok 1,858 mm, kao i međuosovinsko rastojanje od 2,459 mm. Prtljažnik ima zapreminu od 192 litre, a unutrašnjost je pogodna za četiri putnika. U slučaju Unlimited varijante sa petoro vrata, mjere su povećane na 4,882 mm dužine, 1,894 mm širine i 1,881 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 3,008 mm. U međuvremenu, prtljažnik ima zapreminu od 548 litara.

U odjeljku motora, Wrangler je dostupan sa 270 turbo benzinskim motorima od 2.0 KS i 200 CRD dizelom od 2.2 KS. Ovi motori su upareni sa osmostepenim automatskim menjačima koji snagu šalju isključivo na sistem pogona na sva četiri točka.



Konačno, među najizvrsnijom opremom nalazimo kompletan set sistema za sigurnost i pomoć u vožnji, Jeep JL rgb halo farovi, ulazak i pokretanje bez ključa, dvozonska kontrola klime i multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i pretraživačem. Postoje tri nivoa opreme, Sport, Sahara i Rubicon, a cene se kreću od 50,500 evra za verziju sa troja vrata, odnosno od 54,500 evra za verziju sa petoro vrata.
zaključak

Posebno treba pomenuti terenske dimenzije oba modela. U slučaju Land Rover Defendera 110 (verzija sa najboljim dimenzijama), ima prilazni ugao od 38 stepeni, ugao odlaska od 40 stepeni i prelomni ugao od 28 stepeni. Sa svoje strane, Jeep Wrangler sa troja vrata nudi 35.2 stepena pristupnog ugla, 29.2 stepena izlaznog ugla i 23 stepena preklopnog ugla.

Kao što vidite, Defender je tehnološki i napredniji automobil od Wranglera, sa širim spektrom motora, ali i višom cijenom koja može napraviti razliku. U slučaju Wrangler-a, radi se o vozilu 4x4 više fokusiranom na off-road svijet, sa dobrim off-road dimenzijama, dobrim nivoom opreme i malo konkurentnijom cijenom.