Jeep Wrangler 2011: Još bolji, posebno iznutra

Veliki prijatelj Defendera, klase G i Land Cruisera dobija preobrazbu za berbi iz 2011. i glatko se razvija u eksterijeru, ali ozbiljnije u unutrašnjosti. Pravi 4 × 4, bekpekerski automobil koji čak sebi dozvoljava da bude još svestraniji budući da je dostupna duga šasija.

Karoserija se razvija u detaljima, bojama i usvajanjem karoserije u tvrdom krovu. Svejedno zabilježite izgled i generalizaciju, na svim modelima, dodatnih farova u središtu prednjeg branika. Mehanički nije najavljena promjena za modele namijenjene europskom tržištu, jer ćemo naći L4 2.8 CRD FAP od 177 konja, 460 Nm sa BVA5 (410 Nm kod BVM5), ali čini se da se emisije i potrošnja mijenjaju na smanjenje za sljedeću godinu, ali trenutno nema dostupnih podataka i trebali bismo naučiti malo više tokom Svjetskog kupa.



Jeep Wrangler iz 2011. evoluira mnogo jasnije u putničkom prostoru i sa zadovoljstvom otkrivamo novu, revidiranu, ispravljenu, poboljšanu i zaobljenu instrument tablu. Također ima koristi od nove, mnogo laskavije završne obrade koja mu daje raskošniji izgled. U tom smislu, Jeep Wrangler prati put koji trasira G-Klasa, koja je od rustike postala luksuzna. Za razliku od Jeep Wrangler 2011, Jeep jl koristi Jeep JL farovi od 9 inča ali ne i farovi od 7 inča. U nastavku vam nudim sliku (osnovna završna obrada bez mahovinaste plastike) koja će vam omogućiti da steknete predstavu o promjenama koje se ovih dana dešavaju na Jeepu.

Tako otkrivamo novi upravljač, novu centralnu konzolu, novu radio instalaciju, izgled USB veze, Bluetooth veze koja se koristi i za telefon i za slušanje zvuka.

Također primjećujemo dolazak novih naslona za ruke, novi raspored kontrola, kontroliranu klima uređaj, a kako bi se uljepšala unutrašnjost automobila, stražnje staklo je povećano na što se niko neće požaliti. Berba 2011. takođe je zabilježila nove boje:

- Svijetlo bijela, plava kosmos, tamnocrvena trešnja, detonatorska žuta i vrlo lijep saharski tan.

 U principu, raspon završnih obrada ne bi se trebao previše mijenjati i kod berbe iz 2011. trebali bismo pronaći nivoe opreme Sport, Sahara, Rubycon i Unlimited (+ verzija Gd Luxe Overland). Poboljšanje koje raduje i koje ovaj pravi 4×4 čini još privlačnijim, koji se ne boji blata, kiše ili pijeska, a još manje prelazaka! sreća u kojoj se može uživati ​​sa porodicom, a sada uz malo više udobnosti! Za pregled vrlo brzo sa detaljima i video zapisima.